HOT ! 【走行約1万km】150系 プラド 後期 純正 ショックアブソーバー ランクルプラド GDJ150W ショックアブソーバー交換します！ | トヨタ

ランクルプラド GDJ150W ショックアブソーバー交換します！ | トヨタ。トヨタ 純正 ランドクルーザープラド 《 GDJ150W 》 左リアショック。150プラド KADDIS ショックアブソーバー - ロードハウス。2021年式　3DA-GDJ150Wランドクルーザープラド（ディーゼル車）より取り外した純正ショックアブソーバーを出品させていただきます。この度車両乗り換えに伴い出品させていただきます。また、オフロード走行、事故歴などはありません。サビ等については、画像でご確認ください。ご検討よろしくお願いいたします。車用サスペンション ショックアブソーバー 150 プラド」の人気商品一覧。商品の状態についてですが、車両を新車で購入後、走行距離約10,000km、約1年間使用時にショックアブソーバーを社外品に交換したため取り外し、箱に入れて自宅車庫にて保管しておりました。GX71 フロント車高調。ワゴンRスティングレー　MH23S 車高調　ファイナルコネクション。ショックアブソーバーの取り外し作業はトヨタディーラーにて実施していただきました。50プリウス純正ショック。DA17 エブリィ 車高調 ブリッツ 強化スプリング フロントのみ。オイル漏れや抜けなどについて、当方は専門家ではありませんので明言できませんが、走行距離も1万キロ程で抜けなどは感じず、オイル漏れも見る限り見つかりませんが、中古品であることをご理解願います。mc21ワゴンr用　リアショック　KYB(カヤバ)製　ダイハツ系の流用にも！。プリウス50系フルタップ式減衰力36段調整式車高調。防錆塗装していますが、多少の錆が出てきています。た*ん様 ミラターボ L200S TR-XX ロアアーム左右。ハイエース　玄武　バンプ・リバンプアジャストプレート。